Seadog 30 Ketch
- Bateau REF# · 62034
- Longeur hors tout · 9.10m
- Année · 1973
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 51cv, Perkins 4.108 ()
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Reg Freeman |
|---|---|
| Chantier | Reg Freeman Yachts Ltd. |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 228.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 210.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 12/02/2005 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 51cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Perkins 4.108 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade |
| Consommation carburant (approx) | 3.8 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7.5 noeuds |
Engine fully rebuilt in 2004.
Rope cutter on prop shaft.
2 x 5w + 2 x 10w solar panels.
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.10m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.32m |
| Bau | 2.70m |
| Tirant d'eau Min | 1.06m |
| Tirant d'eau Max | 1.06m |
| Deplacement | 5,824kg |
| Hauteur sous barrots | 1.77m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Channon - bande à ris (2003) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Mizzen Channon (2003) |
| Mizzen staysail () |
Mizzen standing rigging.
Suit of serviceable spare sails.
Stack packs & lazy jacks.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
Long Keel with Bilge Plates(Triple Keel).
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 5 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
3 ancre(s)
(CQR 35lb/Spare CQR/Fishermans kedge)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Furuno DSC VHF (2006) / Autohelm autopilot.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Viking 4 man liferaft (service due Jan 2010).
Commentaires du Broker
A later example of the trusty Seadog 30, this one has the benefit of a recently overhauled 51hp Perkins 4.108.
She has had a good deal of money spent renewing her sprayhood and cockpit tent and is sporting a matching pair of Stack-Packs on the Main and the Mizzen.
The sails have a lovely crackle to them which is reassuring.
There are one or two Owners Improvements which work rather well and she appears to have kept pace with time quite effectively.
All things considered, she is a nice sturdy, safe family motor-sailer with the emphasis on sailer.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.