Nauta West Wind 35
- Bateau REF# · 41260
- Longeur hors tout · 10.32m
- Année · 1977
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 29cv, Volvo Penta MD2030B (1999)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Angus Primrose |
|---|---|
| Chantier | Nauta |
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 150.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 11/07/2007 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 29cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta MD2030B (1999) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6.5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.32m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.60m |
| Bau | 3.40m |
| Tirant d'eau Min | 1.70m |
| Tirant d'eau Max | 1.70m |
| Deplacement | 5,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | David Mas - bande à ris (2002) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2003) |
| Autres voiles | spinaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
Enrollador y stay de proa nuevos 2006. Jarcia revisada regularmente.
Furler and forestay new 2006. Standing rigging regularly checked.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Distribución interior: camarote doble en proa, gran baño, salón convertible en 1 cama doble y 2 literas sencillas. Conejera a estribor muy amplia. Cocina (con horno) desconectada por no tener detector de gas.
Interior distribution: double cabin forward, big heads compartment. Saloon converts to 1 double bed and 2 single berths. There is a big quarter berth aft. The cooker has been disconnected as there is no gas detector on board.
Aménagements
| Evier | |
|---|---|
| Glacière | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression |
Distribución interior: camarote doble en proa, gran baño, salón convertible en 1 cama doble y 2 literas sencillas. Conejera a estribor muy amplia. Cocina (con horno) desconectada por no tener detector de gas.
Interior distribution: double cabin forward, big heads compartment. Saloon converts to 1 double bed and 2 single berths. There is a big quarter berth aft. The cooker has been disconnected as there is no gas detector on board.
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs |
4 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
1 ancre(s)
(Delta)
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Wind: Raymarine (2006); VHF: Navicom RT-450 DSC; GPS: Furuno GP-32; Autopilot + piloto de viento
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Este diseño de Angus Primrose ha recibido muy buenos comentarios: “un gran barco, duro y rápido”. Ésta unidad ha estado en las mismas manos desde el 1982. En los últimos 5 años se le ha gastado bastante dinero: pintura de obra muerta y cubiertas (2005 y 2004), metacrilatos nuevos (2004), velas recientes (2002 y 2003), aguas negras, equipo de navegación nuevo (2006 y 2007). El motor también es aún reciente. Sin embargo, después de todos estos años, al propietario le gustaría comprarse un barco nuevo. Pero esto no quiere decir que este barco está abandonado, ni mucho menos. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This design by Angus Primrose did receive very good comments: “a great boat, tough and fast”. This unit has been in the same hands since 1982. In the last 5 years quite a bit of money has been spent on her: repaint of hull (2005) and deck (2004), new windows (2004), recent sails (2002 and 2003), holding tank, new navigation equipment (2006 and 2007). The engine is also still recent. Nevertheless, the owner would like to buy a new boat after all these years. However, this doesn’t mean this West Wind has been abandoned, far from it. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.