Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Kelt 29 Sailing Yacht
- Bateau REF# · 26074
- Longeur hors tout · 8.65m
- Année · 1987
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 16cv, Yanmar 2GM circa 1990 (1990)
- Visible à · Algarve
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | G.Vaton + P.Rosco |
|---|---|
| Chantier | Kelt Industries Nautiques |
| Visible à | Algarve |
| Capacité carburant | 20.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 75.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/06/2006 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 16cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2GM circa 1990 (1990) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Folding 2 Blade |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Main battery charger and shore power cable
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.65m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.50m |
| Bau | 3.10m |
| Tirant d'eau Min | 0.70m |
| Tirant d'eau Max | 1.62m |
| Deplacement | 2,800kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
Voiles
| Grand voile à ris | Westaway - bande à ris (2005) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2004) |
| Autres voiles | Genoa (1987) |
| Spinnaker (1987) | |
| Jumbo Cruising Chute (1987) | |
| Storm jib (1987) |
| Equipement de Spi |
|---|
rig tension gauge
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai mains battery charger + shore power cable
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Swing Keel, actual length of vessel 8.65m rounded up to 8.7 in our display.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR + Danforth)
30.00m de chaîne
120.00m de bout
Additional plastic fuel containers, large plastic carrying container.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Numerous charts & Pilot books, Handheld VHF.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)
Numerous tools and bosuns chair. Emergency VHF antenna, Liferaft (2004)
Commentaires du Broker
This is a very well crafted boat that still looks modern despite being almost 20 years young.
She has been sailed hard throughout her life and arrived in Portugal from the UK via the french canal system.
This boat is in need of a little TLC but would make any sailor proud to own her! Please note outbord engine is not for sale.
An agreed sale could include a Portuguese mooring or the return of the boat to England
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