Classic 45ft Edwardian Broads Yacht
- Номер яхты · 125735
- Общая длина · 13.72м
- год · 1905
- Конструкция · Обшитая деревом встык
- Тип днища · Подъемный киль
- Спальных мест · 6
- Двигатель · 1 x дизель 20лошадиная сила, Beta Marine Type 722 (2002)
- Место стоянки · Norfolk Broads
Эта лодка с рынка здесь есть некоторые яхты, которые до сих пор продаются
Дополнительные данные
| Дизайнер | Graham Bunn |
|---|---|
| Производитель | Bunns of Wroxham |
| Место стоянки | Norfolk Broads |
| Запас топлива | 50.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
| Запас воды | 90.9 литр Итого - 1 Резервуаpa |
Механический
| Двигатель | 1 x дизель 20лошадиная сила |
|---|---|
| Производитель и модель двигателя | Beta Marine Type 722 (2002) |
| Моточасы |
Двигатель1= 385 |
| Охлаждение двигателя | Indirect |
| рулевое | Румпель |
| тип передачи | Другое |
| Винт(ы) | 2 Blade Folding |
| Расход топлива (примерно) | 1.0 литр / в час Крейсерская скорость |
| Крейсерская скорость (примерно) | 5 скорость |
Размеры
| Общая длина | 13.72м |
|---|---|
| Длина по ватерлинии | 11.73м |
| Ширина | 3.32м |
| Минимальная осадка | 1.01м |
| Максимальная осадка | 1.49м |
| Водоизмещение | 8,000кг |
| Кабинет | 1.68м |
| Статистика | На пристани |
Парусное вооружение
Гаф Парусное вооружение Деверо рангоут () с гальванизированный такелаж (1982)
Паруса
| Грот | Jeckells - (1987) |
|---|---|
| Фронтальный парус | - (1987) |
| Другие паруса | Jib () |
| Jib () |
Gaff rigged with Bowsprit and topsail with a total sail area of 1000 sq ft.
Mast has lead counterbalance weights only requiring fingertip pressure to raise and lower.
Электрические системы
12 вольт аккумулятор, 1 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Береговое питание
Конструкция
| Construction | Обшитая деревом встык |
|---|---|
| Тип днища | Подъемный киль |
| отделка | краска отделка |
Stunning Classic race winning Sailing Yacht built on the Norfolk Broads. Constructed from redwood planking on steamed oak timbers. The oak timbers, garboard planks, hog and deadwood were renewed in 1982 when the hull was extensively overhauled.
Проживание
| Общее количество коек | 6 |
|---|---|
| Кол-во одноместных коек | 4 |
| каюте(ах) | 2 |
| рукомойник | 2 |
| туалеты | 1 туалеты (Гальюн) |
Large aft cockpit area, 2 large separate cabins with fwd heads.
1 топка газовая плита
Проживание
| плита | |
|---|---|
| Печь | |
| Ковер | |
| Занавеси | |
| Ручная система водоснабжения |
Large aft cockpit area, 2 large separate cabins with fwd heads.
1 топка газовая плита
Палубное оборудование
| Тент рулевой рубки | |
|---|---|
| Полный чехол | |
| Тросы | |
| Кранцы | |
| Багор |
2 Трос лебедки
1 якоря
(Danforth)
15.00м цепи
Снаряжение безопасности
2 осушительные насосы (1 ручной / 1 электрический)
BSC Until April 2015
5 In date fire extinguishers and 1 fire blanket.
Комментарии брокера
I will let the pictures do the talking on this stunning boat. I will tell you she is relatively unchanged since her launch in 1905 other than the fitting of a Beta Diesel engine coupled to a Hydraulic Sonic Hydra drive which has been very discreetly sited under the aft deck
She is the only Edwardian Sailing yacht to have survived on the Broads. She is taken out of the water every year and painted and varnished wherever required.
The interior and cockpit are completely original and really are a site to behold. In the saloon and fwd cabin there are 4 good sized bunks and ample seating space.
As a result this is a true classic in stunning condition, certainly a head turner wherever she sails.
Please contact Gary for more information or high resolution pictures of this exquisite craft.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.